(阅读库www.yuedsk.com)(阅读库 www.yuedsk.com) 其实这个航海竞速赛一名玩家一个空间都能比，反正是看谁耗时最短。但官方考虑到比赛时如果没对手会很没意思，没有你追我赶的快感，而且一人一个空间也太浪费资源，所以就改成了这样。
云枭寒并没有急着开启屏蔽，而是继续观察周围的船只，这一观察就发现不少熟人，不少科西嘉领地的玩家也都进入了这个比赛空间，还有不少来自于雪漫城的玩家。
看来这个空间是尽可能的把同一个主城的玩家集中到了一起，这也是应有之意，熟悉的人比赛起来才更有趣味性。
接着云枭寒尝试了下组队功能，发现已经被临时关闭，除了喊话系统还正常外，其它的战斗功能也一样都被关闭了。
此时虽然还没开赛，但比赛终点已经在地图上被标注出来了，距离倒是挺远的，云枭寒估算了下，大概要航行半小时左右。
然后云枭寒又拿自己的“秦皇号”和其它船比了下，发现没有哪艘船比“秦皇号”更大，更先进。在当前这个阶段，由于主城船厂没有得到足够的重视，又没完全对玩家开放的缘故，阿雅克肖城船厂所造出的舰船要比玩家从主城船厂获得最好舰船要好上半个档次，而“秦皇号”又要比阿雅克肖城船厂造出的最好的舰船好上两个档次，所以差距是非常明显的。
这一点光看船只大小和船帆就知道了，“秦皇号”比其他玩家手中最大的船都要大上2-3倍，其他玩家船最多就两个横帆，两个纵帆，帆也比较小，而“秦皇号”是三个横帆，三个纵帆，帆还个顶个的大，在众多船只中极为显眼。
云枭寒跑领地日常的跑商任务时也会偶尔往雪漫城跑，他的“秦皇号”也显眼，所以不少人都知道这是他的船，因此和他打招呼的人不少。
不过这比赛不能组队，比赛现场也太过嘈杂，云枭寒也没心思去搭理他们，打了个招呼就从船沿返回舵盘那里，准备开始比赛。而此时“秦皇号”上的海员已经在蒂娜的指挥下各就各位了，船锚也已经起好。
蒂娜被成功带入让云枭寒感到十分开心，有了她，再配上秦皇号，这次比赛的第一基本稳了。
不过有了蒂娜在就没云枭寒什么事了，操舵不用他来做，她的航海驾船能力比云枭寒强多了，事实上论航海能力，云枭寒甚至都比不上那些水手，毕竟他什么航海技能都没学。
以前的老船有划桨室，云枭寒还能去卖卖力气，好歹他力量属性高，但“秦皇号”没划桨室，他完全无事可做，只能陪在蒂娜身边。
云枭寒现在唯二能做的就是为蒂娜指示前进方向，并充当吉祥物，为船只提供“海神的祝福”buff。由于不用云枭寒自己去做事，蒂娜又不受玩家影响，他甚至把屏蔽功能都关闭了。
时间很快开始20:00，比赛正式开始，由于云枭寒已经设好了起点和终点，而蒂娜的只能又足够高，所以没等云枭寒发令，蒂娜已经第一时间启动船只，一船当先的冲了出去。
npc和玩家毕竟不一样，玩家还听到比赛开始，哪怕反应再快也得有个缓冲时间，看到开始再到下手操舵，不可能没有延迟，而蒂娜的动作则几乎于系统同步，所以在起步阶段就占了大便宜，
当然，由于“秦皇号”是纯风帆船，船体又大，与小型船相比在起步阶段处于劣势，所以哪怕占了先手，也只是与那些小船齐头并进，并没有上来就领先。
不过随着时间的推移，“秦皇号”优异的性能开始逐渐凸显，再加上蒂娜高达sss级的航海潜力和云枭寒的“海神的祝福”buff，“秦皇号”很快取得了领先位置。
只花了三分钟左右，“秦皇号”就把其他船只都甩开了相当远的一段距离，而且这个领先距离还在不断扩大。
5分钟后，云枭寒已经看不到任何其它船只了，它们已经被甩开太远了。
又航行了一段距离后，各种恶劣海况开始轮番出现，这就是系统给玩家进行的考验，不过由于参赛的船只质量参差不齐，这些恶劣海况的难度还是比较低的，太难的话很多人都完不成比赛就太扫兴了。
尽管难度较小，但那些小型船估计还是很难撑过这些考验，半途船只估计就得翻覆，然后被强制退出比赛。
不过这些难度较小的恶劣海况对“秦皇号”来说并不算什么，“秦皇号”在这些恶劣海况中只是有些颠簸，并没有遭遇很危险的情况，而蒂娜对船只的调整又非常到位，所以可以说是有惊无险。
整个比赛中最惊险的情况就是一个操帆的水手被大风刮歪的风帆打到而导致受伤，并无法继续工作。由于船上只配备了“秦皇号”所需的必要船员数量，没有多余的船员可供替换，云枭寒只好自己顶了上去。
他虽然没有相关航海能力，但有个人顶上去总比没人强，再说操帆手虽然需要一定的技术和经验，但同时也是个很需要力量的工作，云枭寒的力量超出很多，又具备很强的观察能力，因此还是可以胜任的，事实上他做的也的确还可以，最起码不比那些e级水手差。
不过这次的事情也给了云枭寒一个教训，以后不能只在船上配备必要数量的船员，得多配备几个人，才能有人可以替换，万一遇上什么意外情况也有足够的余裕。
话说回来，这次航海竞速赛由于是第一次举办，玩家的船和海员的质量又都比较差，所以难度较低，以后再举办航海竞速赛的话估计就没这么简单了，因此准备工作需要做的更加充分。
在经历了一系列恶劣海况后，“秦皇号”毫无悬念的第一个抵达了终点，19分56秒的总耗时也让他毫无争议获得了本次航海竞速赛的冠军，而此时和云枭寒同处一个比赛空间的其他玩家，还没有一个走完航程的一半。
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云枭寒并没有急着开启屏蔽，而是继续观察周围的船只，这一观察就发现不少熟人，不少科西嘉领地的玩家也都进入了这个比赛空间，还有不少来自于雪漫城的玩家。
看来这个空间是尽可能的把同一个主城的玩家集中到了一起，这也是应有之意，熟悉的人比赛起来才更有趣味性。
接着云枭寒尝试了下组队功能，发现已经被临时关闭，除了喊话系统还正常外，其它的战斗功能也一样都被关闭了。
此时虽然还没开赛，但比赛终点已经在地图上被标注出来了，距离倒是挺远的，云枭寒估算了下，大概要航行半小时左右。
然后云枭寒又拿自己的“秦皇号”和其它船比了下，发现没有哪艘船比“秦皇号”更大，更先进。在当前这个阶段，由于主城船厂没有得到足够的重视，又没完全对玩家开放的缘故，阿雅克肖城船厂所造出的舰船要比玩家从主城船厂获得最好舰船要好上半个档次，而“秦皇号”又要比阿雅克肖城船厂造出的最好的舰船好上两个档次，所以差距是非常明显的。
这一点光看船只大小和船帆就知道了，“秦皇号”比其他玩家手中最大的船都要大上2-3倍，其他玩家船最多就两个横帆，两个纵帆，帆也比较小，而“秦皇号”是三个横帆，三个纵帆，帆还个顶个的大，在众多船只中极为显眼。
云枭寒跑领地日常的跑商任务时也会偶尔往雪漫城跑，他的“秦皇号”也显眼，所以不少人都知道这是他的船，因此和他打招呼的人不少。
不过这比赛不能组队，比赛现场也太过嘈杂，云枭寒也没心思去搭理他们，打了个招呼就从船沿返回舵盘那里，准备开始比赛。而此时“秦皇号”上的海员已经在蒂娜的指挥下各就各位了，船锚也已经起好。
蒂娜被成功带入让云枭寒感到十分开心，有了她，再配上秦皇号，这次比赛的第一基本稳了。
不过有了蒂娜在就没云枭寒什么事了，操舵不用他来做，她的航海驾船能力比云枭寒强多了，事实上论航海能力，云枭寒甚至都比不上那些水手，毕竟他什么航海技能都没学。
以前的老船有划桨室，云枭寒还能去卖卖力气，好歹他力量属性高，但“秦皇号”没划桨室，他完全无事可做，只能陪在蒂娜身边。
云枭寒现在唯二能做的就是为蒂娜指示前进方向，并充当吉祥物，为船只提供“海神的祝福”buff。由于不用云枭寒自己去做事，蒂娜又不受玩家影响，他甚至把屏蔽功能都关闭了。
时间很快开始20:00，比赛正式开始，由于云枭寒已经设好了起点和终点，而蒂娜的只能又足够高，所以没等云枭寒发令，蒂娜已经第一时间启动船只，一船当先的冲了出去。
npc和玩家毕竟不一样，玩家还听到比赛开始，哪怕反应再快也得有个缓冲时间，看到开始再到下手操舵，不可能没有延迟，而蒂娜的动作则几乎于系统同步，所以在起步阶段就占了大便宜，
当然，由于“秦皇号”是纯风帆船，船体又大，与小型船相比在起步阶段处于劣势，所以哪怕占了先手，也只是与那些小船齐头并进，并没有上来就领先。
不过随着时间的推移，“秦皇号”优异的性能开始逐渐凸显，再加上蒂娜高达sss级的航海潜力和云枭寒的“海神的祝福”buff，“秦皇号”很快取得了领先位置。
只花了三分钟左右，“秦皇号”就把其他船只都甩开了相当远的一段距离，而且这个领先距离还在不断扩大。
5分钟后，云枭寒已经看不到任何其它船只了，它们已经被甩开太远了。
又航行了一段距离后，各种恶劣海况开始轮番出现，这就是系统给玩家进行的考验，不过由于参赛的船只质量参差不齐，这些恶劣海况的难度还是比较低的，太难的话很多人都完不成比赛就太扫兴了。
尽管难度较小，但那些小型船估计还是很难撑过这些考验，半途船只估计就得翻覆，然后被强制退出比赛。
不过这些难度较小的恶劣海况对“秦皇号”来说并不算什么，“秦皇号”在这些恶劣海况中只是有些颠簸，并没有遭遇很危险的情况，而蒂娜对船只的调整又非常到位，所以可以说是有惊无险。
整个比赛中最惊险的情况就是一个操帆的水手被大风刮歪的风帆打到而导致受伤，并无法继续工作。由于船上只配备了“秦皇号”所需的必要船员数量，没有多余的船员可供替换，云枭寒只好自己顶了上去。
他虽然没有相关航海能力，但有个人顶上去总比没人强，再说操帆手虽然需要一定的技术和经验，但同时也是个很需要力量的工作，云枭寒的力量超出很多，又具备很强的观察能力，因此还是可以胜任的，事实上他做的也的确还可以，最起码不比那些e级水手差。
不过这次的事情也给了云枭寒一个教训，以后不能只在船上配备必要数量的船员，得多配备几个人，才能有人可以替换，万一遇上什么意外情况也有足够的余裕。
话说回来，这次航海竞速赛由于是第一次举办，玩家的船和海员的质量又都比较差，所以难度较低，以后再举办航海竞速赛的话估计就没这么简单了，因此准备工作需要做的更加充分。
在经历了一系列恶劣海况后，“秦皇号”毫无悬念的第一个抵达了终点，19分56秒的总耗时也让他毫无争议获得了本次航海竞速赛的冠军，而此时和云枭寒同处一个比赛空间的其他玩家，还没有一个走完航程的一半。
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