167 克里莫夫



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(阅读库www.yuedsk.com)(阅读库 www.yuedsk.com)    “曼图洛夫同志,听说这两款飞机的改善方案是你提出的。”

    在莫斯科郊外的一个军用机场,一场对比试验正准备进行。参加对比试验的,除了有大规模装备苏联空军的伊-16、伊-15以外,还有最新研制出来的拉格-5、雅克-3原型机。

    这次的试验,目的其实就是要比较新型机种(拉格-5、雅克-3)与伊-16、伊-15等旧有机种之间的不同,展现出各自的性能优点。

    观看这次对比试验的,除了有专家、国防人民委员会的代表以外,还有主管重工业、国防工业的苏联副总理曼图洛夫,就连全联盟共产党(布尔什维克)中央-委员会总书记约瑟夫·维萨里奥诺维奇·斯大林,也在儿子瓦西里的陪同下,亲自来到了这个军用机场。

    “斯大林同志,”年轻的副总理曼图洛夫对隔着一个座位的斯大林说道:“这两款飞机的改善方案的确是本人提出的。

    现在,德国人已经着手研发一款性能优越的战斗机,同时也在改良BF-109等现有机种。但我们现役的伊-16、伊-15战斗机,在各个层面上,都落后于最新型的BF-109,更比不上德国正在研发的F190。万一苏德两国之间爆发战争的话,我军有可能会迅速失去制空权。

    所以,我觉得我们有必要研发出一些能够和德机抗衡,甚至是能够超越他们的战斗机。这样的话,我们的空军才能和装备和训练均占优势的德国空军相抗衡,掌握战场的制空权。”

    斯大林点了点头,似乎很满意曼图洛夫的表现,“弗拉基米尔·费多罗维奇,看来我推举你为人民委员会副主席(副总理)是个正确的决定。

    自从你上任以来,我国的工业产出,技术水平,乃至综合国力都提升了不少。有你在,就算多强大的敌人,都能被我们击败!”

    “斯大林同志,这些都是我的本分,都是我应该要做的。”在斯大林,以及众多高级干部的面前,曼图洛夫不得不谦虚一点,否则会引来别人的妒忌,“就算您换上另外一个人担任这个职位,只要他能够尽自己的本分,尽心尽力地为人民服务,我想他的政绩应该也会和我差不多,甚至会比我做得更好。”

    “可惜我很难找到一个像你这样,能够尽自己本分的人。更难找到一个像你这样,有长远目光,又有智慧,有多方面才能的人。”斯大林的眼里流露出欣赏的目光,没有一丝的妒忌。

    但是,穿越之前,看过某些有关斯大林书籍的曼图洛夫,一直都认为斯大林是个有妒忌心的人。在曼图洛夫的观察里,几乎每一个人,包括他自己,都有妒忌心,只是没有表现出来而已。所以他在斯大林的面前,一直贬低自己的才能。

    只不过,才能是可以贬低的,但身高却不行。在穿越之前,曼图洛夫曾经看过一本书,说斯大林甚至还会妒忌别人的身高,所以他身边并没有什么“高人”,因而他特别喜欢用一些身形矮胖的人,例如日丹诺夫、赫鲁晓夫、马林科夫等。

    幸好,自从两年前,开始和斯大林接触之后,这个钢铁领袖并没有因为曼图洛夫1米82的身高,而放弃提拔这个政绩出色,而且得到伏罗希洛夫、卡冈诺维奇欣赏的人。而身高1米74(注1)的斯大林,并没有对自己的身高感到不满,也没有妒忌曼图洛夫的能力。

    “科巴,”座在曼图洛夫和斯大林之间的,是刚从国防部长的位置上退下来的克利缅特·伏罗希洛夫元帅,他用斯大林还是地下党员时的代号称呼对方,“这两款战斗机的设计概念,其实都是他(曼图洛夫)所提出的。没有他,这两款战斗机并不会这么快就成型。”

    “看来,曼图洛夫同志的确是个具有多方面才能的人。”斯大林露出轻松满意的笑容,谈笑风生,“沃罗佳(伏罗希洛夫在地下党时期的代号),看来你的女儿没有嫁错人啊。”

    “是啊,我也很高兴我的女儿可以嫁给沃罗佳(曼图洛夫的小名)这样优秀的人。”伏罗希洛夫满意得笑道。

    虽然伏罗希洛夫已经从国防部长的位置上退了下来,在苏芬战争期间所犯的过失也遭到了党内高层的批判,但他的心情和状态并没有因此受到影响。

    因为,在他离开国防部长的位置后,伏罗希洛夫还被委任为苏联副总理,实际上还是升了职,并不是如外界想象的那样赋闲在家。再说了,他作为政治局委员、革命英雄、开国元勋等身份依然没有受到任何的动摇。

    “两位同志,我先失陪一阵,您们慢慢聊。”曼图洛夫看到一个身穿西装的中年人,就向两位巨头级人物告别,去找那个人询问有关飞机引擎的事情。

    “克里莫夫同志,”曼图洛夫走到西装中年人的身旁,问道:“引擎的研发工作怎么样?”

    弗拉基米尔·克里莫夫看着眼前这位身穿二级集团军政委(上将)军服的年轻人,感觉十分陌生,“政委同志,新型引擎的研发工作进行得一切顺利,最近也完成了M-105PF的研发工作。

    另外,M-107引擎的研发工作也取得了突破性的进展,预计半年内可以投入生产,而输出功率也将会超过1600匹马力。”

    曼图洛夫指着那架装上了M-105引擎的雅克-3,“克里莫夫同志,这架雅克-3,装配的是不是最新的M-105PF引擎?”

    “是的,同志。”克里莫夫停顿了一下,“准确来说,应该是M-105PF2引擎,使用寿命比PF还要长,而输出功率也略有提升,达到了一千千瓦,也就是1341马力。”

    听到克里莫夫的汇报,曼图洛夫的心也定了下来。在此之前,他还担心克里莫夫无法在1941年之前研发出M-105PF2引擎。这样的话,雅克-3只能装配M-105P(1050马力)或者Ash-82-111(1540马力,但阻力大,重量大)引擎,飞行速度未必能够超过600公里/小时。

    所以,曼图洛夫在就任副总理之后,就在背后运用自己的职权,给克里莫夫和施维托夫提供大量的研发资源,包括财政资源和人才资源,务求提升最新引擎的研发效率。

    结果,过了几个月后,克里莫夫就把M-105PF2给弄了出来。这样的话,换上M-105PF2的雅克-3,速度可以达到每小时650公里,和德国最新研发的BF-109F差不多。

    如果能在1941年5月完成M-107引擎的研发工作,雅克-3的速度将可以提升到720公里每小时,比未来任何一款BF-109、F190都要快,灵活性能更是无可比拟。

    ?(未完待续。)

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