(阅读库www.yuedsk.com)(阅读库 www.yuedsk.com) 此时双方距离已经拉近到了21000米，德舰的射击更加准确凶猛，而“威尔士亲王”号因是刚下水不久，还有一些设备没有完成调试检修，甚至舰上还带着维修工程师和工人，现在一座四联主炮又被弹链堵塞，无法开火，火力大减，所以要本不是德舰对手。
“威尔士亲王”号顽强地想给“胡德”号报仇，但它却被接连命中七发炮弹，万幸的是这艘军舰防御坚固，也只有三发炮弹发生爆炸，其中“萨克森”号射出的一发380炮弹击中了它的指挥舰桥，作战指挥室内除了舰长利奇和一名传令兵外其余人员非死即伤。
“威尔士亲王”号依然在顽强地继续战斗，大难不死的利奇舰长指挥军舰继续朝着德国旗舰进行轰击，在第六次齐射时命中“勃兰登堡”号两发356毫米炮弹，其中一发击穿了“勃兰登堡”号的舰艏燃料舱，造成了该舰将近800吨燃料的外泄。
“威尔士亲王”上又接连被命中三发炮弹，它的A炮塔被击中了座圈，已经无法旋转，而且甲板上层建筑被损毁得一片狼藉。
利奇舰长因为己舰火力明显不及对手，损失了一座四联装主炮塔，而且舰体多处中弹，进水量已达到500多吨，于是便代替沉没的“胡德”号下令各舰施放烟雾，全速撤退。
在英国舰队完成转向的过程中，“反击”号和“声望”号战列巡洋舰又被命中几发炮弹，尤其是“声望”号，接连被命中三发380毫米炮弹，但这艘战巡刚刚完成了现代化改装，防御性能得到了很大的提升，虽然全身冒着浓烟，却依然速度不减，在海面上拉出一长溜的烟墙，高速遁走。
瓦格纳倒是见好就收，下令舰队开始转向，全速朝着法国海岸撤退。
在距离战场20海里的海域，英国皇家海军新任本土舰队司令约翰•托维上将站在旗舰“伊丽莎白女王”号的舰桥里，正心急火燎地带着四艘战列舰朝着这个方向匆匆赶来。
作为一战时期是世界是性能最优异和最均衡的战列舰，“伊丽莎白女王”号在进入三十年代末进行了现代化大改装，除了动力系统没有大的增加外，舰体结构和主装甲带都得到了加强，而且加装了先进的通讯设备、雷达，还有大量的防空火炮，使这艘战列舰综合作战能力得到大幅提升。
除了航速稍慢之外，其作战性能并不弱于这个时期各国的新锐战列舰。
在得到“胡德”号战沉、“威尔士亲王”号落荒而逃的消息后，约翰•托维简直怒火中烧，发誓要替“胡德”号和霍兰中将报仇。可惜的是，他手上几艘慢吞吞的老舰却不给力，他与德国舰队之间的距离反而越拉越远。
德国舰队没有追上，英国舰队反而遇到了德国舰载机群的攻击，一支原本意图追击“威尔士亲王”号的德国舰载轰炸机中队却撞见了托维所率领的主力舰队，围着英国舰队就是一通狂轰滥炸。
幸好这支德国机群只有16架轰炸机，英国舰队终于拼命扛过了这一波进攻，有3架德国飞机被击落，但“纳尔逊”号和“马来亚”号都被命中了两枚航弹。幸好不是鱼雷，这两艘皮糙肉厚的战舰还能勉强抗住航弹的攻击。
遭受打击的托维上将只好无奈地放弃了对德国舰队的攻击，现在只有寄希望于空军能够创造出奇迹了。
到现在，约翰•托维终于对大英帝国能否坚持到胜利的信心产生了动摇，他很沮丧地发现，即使英国最高指挥部----英军联合作战司令部对这次行动不仅极为重视而且进行了周密的作战部署，而且海空军也为这一次大规模的作战行动抛开成见，进行了密切合作，但最终的结果却依然是损兵折将。
……
当东方海天之际泛起鱼肚白时，最后一个紧张的夜晚终于宣告结束。
瓦格纳大将已经换乘到了“萨克森”号战列舰上，在昨天脱离战场后，这支舰队遭到了英国空军四波远程轰炸机的进攻。不过在岸基战斗机的掩护下，这场艰苦的战斗，瓦格纳舰队总算是挨了过去。
万幸的是英国远程轰炸机性能一般，只有执行水平轰炸任务，投弹的准确性与俯冲轰炸机相比天直是天壤之别。即便如此，被重点照顾的“勃兰登堡”号还是又挨了两枚航弹，而它侧面的“布吕歇尔”号也被命中一枚航弹。
“勃兰登堡”号看起来满目疮痍，连通信桅也倒塌了，但实际上除了2号锅炉舱在炮战中被“声望”号击穿，使得军舰有些失速外，本身倒并无大碍。
瓦格纳换乘到“萨克森”号上主要是因为这艘军舰的通讯系统受到了破坏。
现在这支舰队保护着重伤的“勃兰登堡”号和“布吕歇尔”号正以20节的航速朝着圣纳泽尔港口驶去。
而在比斯开湾的另一侧，库梅茨中将则带着舰队保护着“捕获船队”沿着西班牙海岸驶向波尔多——自从驶入比斯开湾后，这支船队基本上安全了，现在除了英国潜艇，他们的水面舰船和飞机都无法抵达这一片海域。
法国能容纳下“勃兰登堡”号这样排水量高达43700吨重型战列舰进行维修的巨型船坞并不多，布雷斯特造船厂有两个，但那里太容易遭受英国的空中袭击，所以在目前的情况下，圣纳泽尔造船厂就成了德国海军部的唯一选择。
由于已经进入了帝国空军防空部队严密控制的区域，瓦格纳倒不用再担心遭受来自英国的空袭。在舰队上空，一个中队的Bf-109E型陆基战斗机正在执行护航任务，这也让舰上的德军官兵们安心了许多。
在德国空军以及陆基海军航空兵部队的严密保护下，在港口内法国人复杂的目光注视下，这支在经历了数场战斗，浑身上下还弥漫着硝烟气息的德国舰队最终安然驶入了飘扬着帝国双鹰战旗的圣纳泽尔港。
圣纳泽尔船厂目前只有一座诺曼底船坞能够容纳“选帝侯”级这种满载排量超过50000吨的大型战舰进坞维修。所以在进入圣纳泽尔港之后，“勃兰登堡”号并没有立即开进诺曼底船坞，而是让在海战中挨了一发炮弹和一枚航弹，受伤较轻的“萨克森”号和“布吕歇尔”号重巡洋舰先进坞维修。
也不知是不是因为“不沉的塞德利茨”舰名所带来了好运，“塞得利茨”号重巡洋舰居然在经历的一系列激烈的海空作战行动中始终毫发无伤，在这场战斗中唯一的人员伤亡报告是一名防空炮兵不慎失足跌落舰桥，造成了小腿胫骨断裂。
实际上在海战中，“运气”确实也显得很重要，这是一种概率事件，而且大海对人类而言显得神秘莫测，所以海军中有相当一部分人都特别“迷信”，比如忌讳让女人登舰啦，禁止带“不祥”之物上舰啦，出海时要先进行祈福和带上吉祥物啦，军舰在下水时一定要让女人砸香槟啦……等等，都带有相当浓重的迷信色彩。但不可否认的是，纵观人类的海战史，各国海军中总有一些极为幸运的“祥瑞”军舰存在，它们在战争中历经了种种危维，甚至是陷入绝境，却总是能化险为夷或是逢凶化吉，最终都安然无恙。
这种小概率事件的发生和存在当然只能归于“运气”，当然，绝大多数海军官兵都会祈祷自己能有这样的“好运”，可总是难以如愿。
等待德国海军官兵的，当然是一场热烈的欢迎仪式，还有来自维也纳的大量奖赏。阅读库 www.yuedsk.comyuedsk www.yuedsk.com
“威尔士亲王”号顽强地想给“胡德”号报仇，但它却被接连命中七发炮弹，万幸的是这艘军舰防御坚固，也只有三发炮弹发生爆炸，其中“萨克森”号射出的一发380炮弹击中了它的指挥舰桥，作战指挥室内除了舰长利奇和一名传令兵外其余人员非死即伤。
“威尔士亲王”号依然在顽强地继续战斗，大难不死的利奇舰长指挥军舰继续朝着德国旗舰进行轰击，在第六次齐射时命中“勃兰登堡”号两发356毫米炮弹，其中一发击穿了“勃兰登堡”号的舰艏燃料舱，造成了该舰将近800吨燃料的外泄。
“威尔士亲王”上又接连被命中三发炮弹，它的A炮塔被击中了座圈，已经无法旋转，而且甲板上层建筑被损毁得一片狼藉。
利奇舰长因为己舰火力明显不及对手，损失了一座四联装主炮塔，而且舰体多处中弹，进水量已达到500多吨，于是便代替沉没的“胡德”号下令各舰施放烟雾，全速撤退。
在英国舰队完成转向的过程中，“反击”号和“声望”号战列巡洋舰又被命中几发炮弹，尤其是“声望”号，接连被命中三发380毫米炮弹，但这艘战巡刚刚完成了现代化改装，防御性能得到了很大的提升，虽然全身冒着浓烟，却依然速度不减，在海面上拉出一长溜的烟墙，高速遁走。
瓦格纳倒是见好就收，下令舰队开始转向，全速朝着法国海岸撤退。
在距离战场20海里的海域，英国皇家海军新任本土舰队司令约翰•托维上将站在旗舰“伊丽莎白女王”号的舰桥里，正心急火燎地带着四艘战列舰朝着这个方向匆匆赶来。
作为一战时期是世界是性能最优异和最均衡的战列舰，“伊丽莎白女王”号在进入三十年代末进行了现代化大改装，除了动力系统没有大的增加外，舰体结构和主装甲带都得到了加强，而且加装了先进的通讯设备、雷达，还有大量的防空火炮，使这艘战列舰综合作战能力得到大幅提升。
除了航速稍慢之外，其作战性能并不弱于这个时期各国的新锐战列舰。
在得到“胡德”号战沉、“威尔士亲王”号落荒而逃的消息后，约翰•托维简直怒火中烧，发誓要替“胡德”号和霍兰中将报仇。可惜的是，他手上几艘慢吞吞的老舰却不给力，他与德国舰队之间的距离反而越拉越远。
德国舰队没有追上，英国舰队反而遇到了德国舰载机群的攻击，一支原本意图追击“威尔士亲王”号的德国舰载轰炸机中队却撞见了托维所率领的主力舰队，围着英国舰队就是一通狂轰滥炸。
幸好这支德国机群只有16架轰炸机，英国舰队终于拼命扛过了这一波进攻，有3架德国飞机被击落，但“纳尔逊”号和“马来亚”号都被命中了两枚航弹。幸好不是鱼雷，这两艘皮糙肉厚的战舰还能勉强抗住航弹的攻击。
遭受打击的托维上将只好无奈地放弃了对德国舰队的攻击，现在只有寄希望于空军能够创造出奇迹了。
到现在，约翰•托维终于对大英帝国能否坚持到胜利的信心产生了动摇，他很沮丧地发现，即使英国最高指挥部----英军联合作战司令部对这次行动不仅极为重视而且进行了周密的作战部署，而且海空军也为这一次大规模的作战行动抛开成见，进行了密切合作，但最终的结果却依然是损兵折将。
……
当东方海天之际泛起鱼肚白时，最后一个紧张的夜晚终于宣告结束。
瓦格纳大将已经换乘到了“萨克森”号战列舰上，在昨天脱离战场后，这支舰队遭到了英国空军四波远程轰炸机的进攻。不过在岸基战斗机的掩护下，这场艰苦的战斗，瓦格纳舰队总算是挨了过去。
万幸的是英国远程轰炸机性能一般，只有执行水平轰炸任务，投弹的准确性与俯冲轰炸机相比天直是天壤之别。即便如此，被重点照顾的“勃兰登堡”号还是又挨了两枚航弹，而它侧面的“布吕歇尔”号也被命中一枚航弹。
“勃兰登堡”号看起来满目疮痍，连通信桅也倒塌了，但实际上除了2号锅炉舱在炮战中被“声望”号击穿，使得军舰有些失速外，本身倒并无大碍。
瓦格纳换乘到“萨克森”号上主要是因为这艘军舰的通讯系统受到了破坏。
现在这支舰队保护着重伤的“勃兰登堡”号和“布吕歇尔”号正以20节的航速朝着圣纳泽尔港口驶去。
而在比斯开湾的另一侧，库梅茨中将则带着舰队保护着“捕获船队”沿着西班牙海岸驶向波尔多——自从驶入比斯开湾后，这支船队基本上安全了，现在除了英国潜艇，他们的水面舰船和飞机都无法抵达这一片海域。
法国能容纳下“勃兰登堡”号这样排水量高达43700吨重型战列舰进行维修的巨型船坞并不多，布雷斯特造船厂有两个，但那里太容易遭受英国的空中袭击，所以在目前的情况下，圣纳泽尔造船厂就成了德国海军部的唯一选择。
由于已经进入了帝国空军防空部队严密控制的区域，瓦格纳倒不用再担心遭受来自英国的空袭。在舰队上空，一个中队的Bf-109E型陆基战斗机正在执行护航任务，这也让舰上的德军官兵们安心了许多。
在德国空军以及陆基海军航空兵部队的严密保护下，在港口内法国人复杂的目光注视下，这支在经历了数场战斗，浑身上下还弥漫着硝烟气息的德国舰队最终安然驶入了飘扬着帝国双鹰战旗的圣纳泽尔港。
圣纳泽尔船厂目前只有一座诺曼底船坞能够容纳“选帝侯”级这种满载排量超过50000吨的大型战舰进坞维修。所以在进入圣纳泽尔港之后，“勃兰登堡”号并没有立即开进诺曼底船坞，而是让在海战中挨了一发炮弹和一枚航弹，受伤较轻的“萨克森”号和“布吕歇尔”号重巡洋舰先进坞维修。
也不知是不是因为“不沉的塞德利茨”舰名所带来了好运，“塞得利茨”号重巡洋舰居然在经历的一系列激烈的海空作战行动中始终毫发无伤，在这场战斗中唯一的人员伤亡报告是一名防空炮兵不慎失足跌落舰桥，造成了小腿胫骨断裂。
实际上在海战中，“运气”确实也显得很重要，这是一种概率事件，而且大海对人类而言显得神秘莫测，所以海军中有相当一部分人都特别“迷信”，比如忌讳让女人登舰啦，禁止带“不祥”之物上舰啦，出海时要先进行祈福和带上吉祥物啦，军舰在下水时一定要让女人砸香槟啦……等等，都带有相当浓重的迷信色彩。但不可否认的是，纵观人类的海战史，各国海军中总有一些极为幸运的“祥瑞”军舰存在，它们在战争中历经了种种危维，甚至是陷入绝境，却总是能化险为夷或是逢凶化吉，最终都安然无恙。
这种小概率事件的发生和存在当然只能归于“运气”，当然，绝大多数海军官兵都会祈祷自己能有这样的“好运”，可总是难以如愿。
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